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涨"姿势" 看看发动机是怎样被你开坏的?
来源:网通社  作者: 2016年02月01日 10:02
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  网通社2月1日报道这几天经常坐一个朋友的车,期间发现他车的发动机有很多问题,首先是烧机油,其次是有一个缸总会出问题,气门换一个坏一个,搞的很无语。到现在索性不修了,每天都是少一个缸在运转,车越开问题越多。所以根据我开车十多年的经验、结合我自己的多台车的情况,来说一说发动机的故障问题,让大家学会发动机的正确使用和保养。
  案例一:“偷”来的皇冠自动挡车挂档失灵了
  97年,我朋友把他爸的皇冠2.8(那时此车可高档的不得了,价值70多万)偷出来一起去机场接人。在驾校当过教练的他当然不会相信我的水平,他开,一路放着音乐,欢声笑语,走了20公里时突然问我:“这车我油门都踩到底了怎么只能跑140?再也开不快了?”
  我心想不可能,咋一看转速表超红线,水温高,再看档位没在D档,挂到3档了,赶紧叫停车,水箱开锅,后加水,发动机异响,最后大修发动机,花费巨资修复。
  案例二:被蒙在鼓里的一档行驶
  以奔驰、沃尔沃为例,我来告诉你,手自一体的车一不小心碰到档位变成一档行驶,自己都还不知道呢。
  奔驰好友:我的车油门踩到底,只能跑40公里,再也开不快了。
  我:转速多少?
  奔驰好友:6000多转,已经跑5公里了。
  我:我那个汗呀,立即停车重新挂档。还好市区堵车多一些,要是不堵车,发动机就这样一下完蛋。
  这种变速箱高档车常见,挂在D档时,向左碰,一不小心就会碰到1档,永远1档,好车密封好,再开着音乐,不看转速表,听不到发动机转速的声音,那您可惨了。
  案例三:4S店也有做冤大头的时候
  有些人开车从来不看仪表盘,水温蹭蹭蹭的往上飙,直到车拖到修理厂,还一个劲的在网上屌开4S给他车加的机油不能流动(我不是4S店的工作人员),让我说什么号呢?机油愣是让他煎熬成粘稠的糊状。
  案例四:一条皮带愣是不换,发动机只能报销了
  以我的经验,正常驾驶的话,正时皮带10万公里以内都是安全的。但是各个车规定不一样,有要求6万或15万的,不按规定更换就只能委屈发动机了。
  案例五:水淹,发动机还能呼吸吗?
  尽量不要过深水,过水时熄火,不要再次发动,切记,
  案例六:打着车后等候30秒再启动,好不好?
  停了一夜的车,机油被飞溅到发动机内各个需要机油润滑的工作面要有个过程,30秒就够了。启动时干磨是最伤害发动机的,但您要是干磨还加负载,那简直就是雪上加霜啊!
  造成水温高的原因有:水箱漏水,电子扇不转,缺少机油,散热不好,档位挂错,转速长时间超红线等。
  最后我要告诉大家的是,开车时尽量不要低档高速或者高档低速,也不要快加速快减速,这样对发动机的损害是致命的,因为你不是在开赛车。而且在对发动机进行保养时,不要等到仪表盘上故障灯亮起再来维护,因为那时已经为时已晚,最好是平时就用golo接头对发动机系统进行体检,发现问题及时处理,才能保证发动机的正常运转。
  另外还要注意保证3个条件发动机才不会至于报销,那就是不缺水,不缺机油,水温正常。要注意的是:任何发动机修复后都达不到原来新机的标准,能达到新机的80%你就偷着笑吧。
  本文来源:网通社责任编辑:刘禹希_NA5615
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