导读 蔚来 (纽约证券交易所代码：NIO)的股价在 1 月 11 日创下历史新高，当时股价在一天中的某个时间点达到 66 99 美元。当我在美国东部
蔚来 (纽约证券交易所代码：NIO)的股价在 1 月 11 日创下历史新高，当时股价在一天中的某个时间点达到 66.99 美元。当我在美国东部时间周一下午 2 点写这篇文章时，该股比历史高点下跌了约 58%。(如果你更喜欢从收盘价来衡量，它比 2 月 9 日创下的有史以来最高收盘价 62.84 美元下跌了 55% 以上。无论哪种方式，都不好。)
那种平静很快就会结束。Nio 将于 3 月开始发货其期待已久的 ET7 轿车，然后在 9 月推出一款尺寸缩小的 ET5，该车于周六发布。与此同时，它的订单保持强劲，客户满意度很高，有迹象表明它可能已经把最糟糕的供应链问题放在了后视镜中。
这足以让它成为购买吗?
几位华尔街分析师也这么认为。在周一的新报告中，摩根士丹利分析师 Tim Hsiao 重申了该银行的增持评级和蔚来股票 66 美元的目标价。萧写道，尽管该股票的风险回报率似乎很有吸引力，但市场对蔚来在 2022 年的期望很高——但它似乎已经做好了交付的准备。
萧不是个例。上个月，花旗分析师Jeff涌指出，仁王有望推出三款新产品，并在明年修改其现有的三个车，把它在位置夺回市场份额输给了较新的型号从像对手Xpeng，李自和特斯拉。他维持银行的买入评级和蔚来股票 87 美元的目标价。
我倾向于同意两者。我们还没有看到 Chung 提到的第三款新车型(其他是 ET5 和 ET7)，我的感觉是 Nio 暂时保留了其他一些惊喜。尽管投资者可能需要在接下来的几个月内保持耐心，但新轿车——以及这些惊喜——可能正是在 2022 年推动股价回升所需要的。
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