让城市留住记忆，让人们记住乡愁。
广州是一个有着2000多年历史的著名文化城市。一街一巷有悠久的故事，一砖瓦就有永恒的记忆。“粤韵周刊”与您一起体验这座城市的沉重回忆，欣赏两千多年的宽容开放的精神传统以及欣赏各种文学背景和书香;在历史的光辉下阅读今天并了解广州，从而增强了对文化的信心。
在广州背山朝海，沿着三江。城市“因水而生，因水而兴奋，因水而美丽和繁荣”。人们往往难以想象，蜿蜒穿过城市的珠江曾经是一片广阔的“沉浸”，经过两千多年的沧桑大变后逐渐从“大海”变成了“河流”，最终成为当今的样子。
实际上，自秦代以来，珠江三河进入粤，从“海”到“江”是不可逆转的趋势。但是无论珠江如何变化，广州人的生活方式保持不变。“生活方式逐水而居，临水灵魂，依靠水生和繁荣”。
时间流转，星际战斗转移，秉承生态文明的理念。广州人民一代接连奋斗，利用珠江自然沉积的淤泥科学开发沙田，沧海变成了良田，大港，公园和社区，塑造了广府人拥有数百川河流，融合东西南北气质。
秦汉：珠江蜿蜒穿越城市，靠近中山4路。
“白浪与海相连，平沙浩浩无处不在。我不能去哪里来买东西，所以东海变成了桑田......”这是唐代诗人白居易的诗句《郎淘》沙用描述广州千多年的沧海桑田的变化不再是准确的。
白云山下的广州位于珠江三角洲的顶点。数千年来珠三角沧海桑田的变化，古人记载着许多东西。例如，清代《顺德县志》说：“过去的五岭在南都是大海耳朵，逐渐成为洲岛，逐步是乡村井，人民也一样。”
根据历史资料，在中原人进入岭南之前，今天的珠江三角洲所在的地方是一个浅阔的海湾。今天广州所在地当时被称为“南海”之地。居住在这里的先驱看着眼睛，眼前是浓密的大海，有些岛屿点缀在一起。
在古代时期，今天广州所在的地点就在大海边。考古上发现了证据.1937年，中山大学地理系教授吴尚时在广州发现了一个古老的海岸遗址。该遗址位于今天的海珠区L中，海蚀地貌保存完好无损，根据研究结果，该遗址约为6000年前。
七星岗曾经是古海岸，邱伟荣和海宣摄氏度过高清晰的海岸。
根据学者的考验，由于冰川融化和海平面上升，今天广州市中心到黄埔地区被海水淹没并形成了东西方向的溺谷湾。“溺谷湾”是一个专业的地理术语。用通用的话来说，它是指水边的河谷或山谷在海水淹没后形成的像漏斗一样的狭长三角湾。
此外，从地理学的角度来看，溺谷湾的最显着特征之一就是沿海地区在潮汐持续数月的冲刷下堆积形成沙堤。在七星岗附近的松岗，赤岗和鹭江等处，有一块高出珠江准点平原的沙堤。如今，这些地方已经是市区。住在这里的人们可能不会想到他们脚下的土地曾经被巨浪所拍打的海岸。
江宽两千米，北岸在西湖路线前线的第1线。
时间很短，随着海浪逐渐消退和海岸线向南移动。珠江的轮廓已逐步呈现在古广州城市下。
在广州“古称番禺”建造的最早古城，据说是春秋时期吴国的南武旧城，位于今天中山四路附近的高地上。越国消灭吴国后，岳仁师石狮修复了南武城。在战国时期，南海人高固为楚威王相时建造了南武城，并增加了编号“五羊城”。秦代，将军任嚣进入番禺并在南武城旁边建造了一个小城市。历史称为“任嚣城”。秦始皇汉初，南越King赵佗扩展了南武城和任嚣城，历史称为“越城”，也被称为“番禺城”。
图为南越王宫署遗址，王维宣摄入王维宣拍摄。
根据考古学家在广州发掘的秦代码头遗址，南越国宫署遗址和南越.国木构水闸遗址，学者对汉初珠江岸线及其宽度有相对一致的看法：秦末“任嚣城”毗邻于当时的珠江北海岸大约位于今天西湖路线的南部。珠江南端约为今天的市二宫北面，珠江宽约2020米。
赵佗扩建“越城”，南城墙略向南移动，珠江北岸也从南移了数米。L南海岸变化不大。此时的珠江宽度仍超过2000米，是同一地点珠江宽度的10倍左右。
公元前111年，汉武帝平定南越。此时，“越城”南部的河岸线向南方转移了约50米，在今天的北京路白沙居第一线上，珠江南海岸线的北移至10米，并在今天同福路与江南大道交叉路口以南侧，江面宽度为1960米。。
南越国被摧毁后，由于“越城”的焚烧，旧城的发展放缓了，珠江两岸缩窄的速度也减慢。到东汉初年，珠江北岸向南方移动约30米，而东南海岸向北方移动40米，L宽1890米。
在东汉末年，步骘被任命为交州刺史。他来到番禺，“观看尉佗的旧治处，负山带海，博敞渺茫，高桑土，下沃野”，深感“宜居之地”并重修了越城.3年后，孙权分合浦以北为广州，而广州之名由此而来。
步骘筑城时，珠江北岸向南移动40米，海岸线位于北京路东侧乐善里的前面。南岸向北转移了约60米，江海线上在今天的小港路与江南大道交汇处以北。当时的珠江宽度大约为1790米。
唐宋：江面宽超过1000米，仍被称为“海”。“海”。
据刚察县渔业管理部门的数据，预计在2022年人工增殖和放出2000万以上的鱼苗。6月30日，广东湛江吴川市覃巴镇吉兆湾旅游度假区附近水域出现龙卷风。
老一辈广州人将一德路和海珠广场称为“海皮”，即海边的意思，而广州的“沧桑田”历史记忆保留在这些世代相传的习语中。
两晋南北朝：江北至西来初始地，南到宝岗北一线。
根据学者曾昭璇考试，位于金代坡山古渡所在的越秀区惠福西路坡山巷五仙观当时靠在河岸上。魏晋甚至隋唐时期，斜山古渡非常繁忙，大多数远洋商船都在这里靠近现在距江岸已有1000米之遥。
由于晋代珠江南岸的变化没有记载，如果暂时用比东汉末年河岸的90米长度计，则金代珠江宽度约为1700米。曾昭璇还认为，从金时紧靠L北岸五仙观的位置计算到1936年的长堤新址建成后，珠江北岸平均每百年向南方延伸6.7米。
在南北朝时期，珠江北岸线也有一个可确定的地方，即现在是上下九路的“西来初地”。南朝鲜梁武帝普通七年/ 526年。高僧达摩从西天竺漂洋过海来到这里建造西来庵-然后改为华林寺.珠江的南海岸约位于宝岗北线上，当时珠江宽1500米。
中国古代帆船模型。数千年前，许多这样的帆船从珠江口出发直抵波斯湾.图片/视觉中国Optic中国中国。
唐代：江北至大南路，惠福路之南，南到同福路一线。
唐代珠江仍然非常宽阔。唐代诗人高适有诗云：“海对羊城阔，山连象县高。”高适不说“江对羊城阔”，而谈论“海对羊城广”既不是描述珠江的渺茫如大海，也不是将河误变成海洋。相反，古时羊城人甚至其他地方的人都称珠江为“海上”。例如，《汉书》称番禺为“近海”;三国东吴中枢华覈说广州是“州治临海，秋咸的”。步骘还说广州是“岛屿”中的膏土地。
唐代珠江北岸位于今天的大南路和惠福路南，是文明路的北部。南海岸在今天同福路的第一线，宽约1400米。
宋代的珠江北岸以宋三城为界，江岸线已移至西关和玉带濠地区。到宋朝末年，河岸线又向南走过一条街，到达了今天的一德路和万福路区域。南海岸位于今天同福路北盐仓巷附近，宽约1100米。
尽管此时的珠江，虽然比秦代窄了几乎一半，但开阔的地方仍然被称为“海”。宋人朱彧的《萍洲可谈》卷二说：“广州市舶亭枕水，海山楼，对五洲来说。它被称为“小海”。“五洲”是今天的太平沙地区，当时在河里。人们称该地区的江面为“小海”。与“小海”相比，“大海”，位于今天黄埔南海神庙附近的河中。
宋人杨万里有诗云：“大海更东，西庙不如东庙雄。”诗中的“东庙”是指神庙神庙，“西庙”指南海西庙或南海西庙.文昌路广州酒家在今天。
清代：北至十三行路，新河浦一线，南到南华路线。
明代珠江北岸已移至城市西北部的十八甫以南，江边位于今天的和平路，冼基和丛桂南部。在城东地区，它位于永安桥以南和仁秀里，元运街，前鉴街以南，而南岸线则位于河南堑口中，河面只有650米宽，比宋缩短450米。。
在清代，珠江缩小到550米。北岸是今天的十三行路，仁济西路，珠光路和新河浦的第一线;南海岸位于南华路第一线。
清代广州十三行商馆区毗邻珠江，河上船流非常繁忙。
到现代，珠江的平均宽度不到400米;在当代，珠江的平均宽度为264米，最窄处仅约180米。
显然，从明清开始，流经广州城区的珠江已由“海”变成了“河”。除了白鹅潭等处的河面仍然相对开阔外，其余河面的宽度还不如以前。但是，广州人仍喜欢称其为“大海”，而清初著名的屈大均曾经说过：“”“广州人”的水都称为海洋，所见无非是海上。在洋中划船时，入江被视为上海。”
直到现在，广州老一辈仍称过河为“过海”，而珠的“海上”历史记忆仍然存在于人们日常用语中。
图为黄埔区南海神庙前的明清古码头遗址，当时这里的贸易非常繁忙。图片/视觉中国中国.视觉中国.
自然因素导致广州城区段珠江的变化。
两千多年的河面宽度变化一览无尽，可以看到2000多年来江面的广泛变迁。
受地球自转影响，北岸淤积更加严重。
珠江，另一名粤江。珠江最初是指广州到达海口96公里长的水道，因为它流经著名的海珠石'岛。后来逐渐成为西江，东江，北江和珠江三角洲上河的一般名称。更狭义的珠江是指珠江支流在广州西北部“三水”汇合后从北向南，然后从西到东流经广州市区的小段河。珠江下游从八个入海口注入南海。本文中的珠江是指流经广州旧城的段落。本文中提到的珠江是指经过广州旧城市段落。
同样是河道淤积。一般来说，珠江北岸的河流淤积比南岸严重得多。例如，原本在河里的海珠石距宋时珠江北岸约750米，南海岸约300米。因此古人经常说海珠石是“河南”。到清末，海珠石离北岸不到100米，与南海岸的距离没有太大变化。在1928年，海珠石上开设了公园。木桥与江岸之间连接在一起。在正式修建新堤防1931年，当海珠石正式建造一条新的道路时，它消失了珠江北岸。
古代珠江中有一个非常著名的“珠江三石”。海珠石是其中之一，还有海印和浮丘。受河道变化和人为因素的影响，“三石”相继消失了。
据记载，海珠石是椭圆形的，长100多米，宽50米。周围有七个小礁石，看起来像江中的岛屿，因此被称为“海珠岛”。
海珠石是历代的旅游胜地，上世纪初被开辟为海珠公园，并于1931年合并到北岸.2000年后，有关部门在施工过程中偶然发现了部分海珠石。地下埋葬的海珠石再次见天日。
海印石在古广州城东濠口岛上以类似的印章而得名，清末年海印石被埋入地下。今天的海印桥因其名称而获得。
浮丘石位于中山七路ian东段，与广州城西濠相隔。它是西门外的小山丘。唐宋时，西门口仍在河边，后来又连接到陆地。上世纪初，官方道路维修中，浮丘石被凿成路基，成为今天的中山七路ian段。
清朝广州城区示意图，城墙外是珠江。
南沙湿地原是浅海围海造绿的后万鸟飞翔，原始在浅海中被绿色覆盖。
在南沙区二十一涌，湿地里有水鸟飞翔。
陆教授兼广东经济研究会常务理事胡刚表示，南沙和番禺的部分土地是由于珠江出海口的长期冲刷形成的。几千年来，珠江掠夺了大量珠三角泥沙并形成了土地和海滩。经过人类巩固作为建设目的后，这一过程一直在继续进行。
从某种意义上说，广州南部的历史是沙田的成长历史。沙湾，南沙和万顷沙等许多带有“沙”的地名表明了这一点。
万沙的名称意味着万丘沙田，万丘沙的意思是万丘沙田。
在广州地区，万公沙无疑是最著名的沙田。万公沙的每一寸土地都渗透了世界代裔南沙劳动人民的汗水。可以说，万公沙的垦区历史是广府人海纳百川，融合东西南北智慧和力量的结晶。
如今，万顷沙地区在200多年前被称为乌珠大洋。清道光18年-1838年，东莞明伦堂在这里进行垦荒，这意味着它是在王阳的沉浸中造成万顷沙田，因此万顷砂得名。。
退休的广州南沙围垦开发有限公司前副总经理黎亮权对万沙海的历史像几种珍惜，他介绍说新中国成立时劳动人民将万粒海滩包围到十三涌。随后广州沙田继续向南延伸。
经过多年的沙洲发育和围垦，广州人开挖了许多平行河流“人工排灌干渠”。基本方向是东北-西南，宽约5公里。从第一到第二至二十一，南北长30公里。
万英亩的许多沙田，大部分由番禺和南沙当地居民承包。他们种植大蕉，莲lotus等农作物，从而在万英寸的土地上扎根了新社区。如今，新的垦花莲远近闻名，成为广东人煮汤的头等舱食材。。
在广州南最南方诞生了“绿色明珠”。第一季度，“绿色珍珠”诞生于南部地区。
在南沙港的西和珠江钢厂的南，一些沙田变成了湿地公园，蝴蝶成为广州最南方的“绿色明珠”。
南沙湿地所在的地方原本是浅海，经过围海建造土地后现在飞了。湿地形成大致经历了三个阶段。造成这种“沧海桑田”的巨大变化的主要原因是它位于珠江出海口，虎门，蕉门和洪奇门等交汇处。每年，上游水道都会带来大量泥沙和淤积。再加上人工围垦开发，它们将逐渐形成新的滩涂。
沃回忆说，在20世纪80年代，围垦公司在围海建设过程中更加注重农耕水养的产业结构。它饲喂虾，蟹和鱼等水产品，种植红树林和芦苇等植物，保持土地良好原始状态并形成湿地的雏形。
记住，1997年左右，为了方便当地渔民捕捞和销售海鲜，地方政府在二十涌附近建立了避风港，并将淤泥堆积在十九涌东，形成了几个绿岛。到1999年，这里意外地聚集了两三万只红头鸥。如此壮观的生态奇观感动了相关部门和专家。专家们在考察荷兰ian之后认为，万垦沙滩应采用国外经验和方法来创造湿地环境进行生态保护。因此，围垦者在这里尝试种各种红树和芦苇，营造适合候鸟栖息的滩涂，并逐渐形成南沙湿地。
进入21世纪后，整个万科沙岛十八涌被纳入南都湿地保护区。建成开放的湿地公园占近10，000亩，分为第一阶段和第二期等，包括森林地区，红树林区，芦苇荡，草地上，水体，岸边森林荫大道和其他组成部分。。
红树林吸引了黑脸琵鹭等稀有候鸟，例如白皮书和乌龟。
如今，当谈到广州的南沙时，每个人都想或是“ 19涌海鲜”，或者万亩“南沙湿地”。
每逢冬春季，人们乘船进入南沙湿地红树林。他们看到红色的森林郁郁葱葱。从远北迁来的白鹭和苍鹿在树上筑巢并互相喂养;一声惊响时，我只看到了红树林中的白鹭成群高飞，天空中满是白色掠影，使游人深感疾呼。在湿地公园的鸟类孵化区，密麻麻麻麻木丛中藏着许多鸟巢。白鹭等许多鸟类正在在那里繁殖和生息，充满了活力。
在夏秋季节，南沙湿地千亩荷花随风摇曳。莲花在无尽的田间荷叶之间起舞，展现出美丽而绝伦的美感。
据统计，广州南沙湿地每年吸引成千上万的候鸟来这里生活在冬天。南沙湿地的候鸟数量占广州市候鸟总数的50%以上。从秋冬到初春，大量候鸟飞往西伯利亚，以“休息点”或“加油站”，有些人必须远离澳大利亚越过冬季。
根据华南濒危动物研究所观察，南沙湿地发现的鸟类主要包括黑翅长脚cru，苍鹭，斑嘴鸭，白骨顶，燕鸥，花脸鸭，东方白鹳，黑面琵鹿，白色琵鹭，duck等。黑脸琵鹭是稀有濒危的鸟类。近年来，由于珠江口滩涂上的红树林得到保护和发展，为黑脸琵鹭提供了丰富的食材，形成了合适的冬季环境，吸引了黑面琵鹿来避免寒冷。
专家说，南沙湿地公园已成为珠三角的“小鸟天堂”，以及全球候鸟迁徙的重要补给和转运站。
在黎亮权看来，沙田的发展历史不仅简单地围着海域造陆。广州一代和一代的努力也塑造了广府人对川流的气质，融合了东西南北风范。
在南沙区二十一涌，湿地里有水鸟飞翔。
创造水乡景，导致现代珠江蝶变。创建水乡景观并引发现代化的珠江蝶变化。
自20世纪50年代以来，随着珠江两岸堤防的建设和河道综合整治，珠江河流的平面形式趋于稳定，历史不断缩小。江面已告一段落。。
珠江是广州的血脉，也是广州的灵魂。自古以来，广州依赖水而建，伴随着水而兴起，由于水而美丽.珠江穿过城市为这座千年古城带来了无限生命力。。
“过去已经到来，来者可以追赶。”长期以来，广州一直致力于珠江海岸线资源保护和两岸景观升级改造。数十公里的景观走廊逐渐形成。珠江两岸风光如画：过去有“扶双桥h黄埔浴日”，今天有“黄埔云霄”;以前有一个“珠江秋色”现在是“鹅潭夜月”。曾经有过“荔湾渔歌唱片”，今天的有“双桥烟雨”;之前有“琶洲柱子”，如今有“塔耀新城”;前天有“海山小吉”，而现在的“莲峰观景台”...珠江两岸的蝴蝶变使这座千年古城再次焕发了活力。
说到运河，人们通常会想到京杭大运河。实际上，古代广州也有一种L-始建于唐宋时期的扶胥古运河.
珠江前后航道在扶胥汇合后形成宽阔的狮子洋港湾区，该地区的港口称为扶胥港.东江，西江和北江汇合通过珠江然后出海。
唐宋时期是扶胥港最繁荣的时期。从扶胥港出发的宋代商船可以达到“ P诸蕃30多个国家”。但是，只要往返扶胥港的船舶经过风暴的风浪，那么繁荣贸易需要更安全的运输渠道，因此朝廷决定开挖运河。。
开凿扶胥古运河的人是北宋年间担任广州级判决的“协助州长官处理政府和文件书案”的幕僚。他访问了东江口-扶胥港地区，最后确定了全长5公里的运河路线：从东起东江口东洲驿(位于今天早上)，然后在西接波罗庙.南海神庙之前的扶胥港。
完成的扶胥古运河，从东到西，经过沙涌，鹿步，夏园，南湾，庙头，到达南海神庙之前的扶胥港，然后转入南海神庙以西西门坦，沙浦，双岗和达文冲的乌涌河，直到目前的黄埔港水域。由于流经鹿步村，因此运河也称为鹿步滘.
在扶胥古运河通航之后，往来船不仅可以避免风浪，而且路线也缩短了，贸易更加方便。直到今天，番禺南村邬氏大宗神社还保留着著名的清代学者陈澧手书的“鹿步角on中匾”，并记录邬大昕开挖运河的成就。
经过900多年的沧桑，扶胥古运河部分河段仍可通航。在古运河遗留下来的河流中漫步，周围的水很小，古代村庄的人们的生活不仅延续了传统，而且充满现代气息，讲述着与海上丝路有关的历史记忆。
珠江烟雾浓郁，金石琪花不易见。三岛楼台开日月，二义风雨动鱼龙。
浮云，秋风和野树在夜峰上微乱。越女未知摇落早晨，轻舟在哪里采芙蓉。
最适合新雨后，炎热的天气将变得凉爽。
珠江烟波接海长，春潮微带落下。
洲爱琵琶风外语，沙怜茉莉月中香。
斑枝状况复红无数，一角依此夕阳。
总体规划/了解广州工作室刘幸的理解。
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