不难发现，随着乌军在哈尔科夫方向取得的反攻进展，以及俄军的被迫大踏步后退，已经让俄军高层乃至莫斯科方面受到了不小的震动，普京政府很快开始采取应对措施。一方面，俄罗斯开始在国内进行局部动员，征召约30万名预备役人员，以扩大可用兵力的规模；另一方面，顿涅茨克、卢甘斯克、赫尔松和扎波罗热四地启动“入俄公投”，一旦获得通过并成为俄罗斯领土的一部分，俄军义务兵就可投入四地前线参加战事。不仅如此，俄军在装备领域也开始有了大动作。
据澎湃新闻报道，位于俄罗斯远东地区的共青城飞机工厂开始启动脉动生产线，加速生产新一代隐身战斗机苏-57。我们知道，在前一阶段的俄乌冲突中，俄罗斯空天军的表现很不尽如人意，暴露出了战机数量和质量方面的种种不足，战损率也远高于俄军此前的自我预估。因此，为俄空天军补充战机、尤其是补充先进战机，就成了当前俄罗斯航空工业的一大紧急要务。考虑到苏-57的实际列装数量很可能还不到两位数，共青城飞机工厂的加班加点就更重要了。
这次俄方动用了先进的脉动生产线技术，反映出俄军高层对隐身战机的量产工作极为重视。脉动生产线最大的价值，就在于生产效率远高于传统的飞机制造方式。以早就掌握了脉动生产线技术的中国为例，当年我们制造歼-10系列战斗机时，短短几年内的产量就达到了300架以上，就是脉动生产线带来的效果。如今共青城飞机工厂也开始使用同样的技术，或意味着俄军原先的“2028年前获得76架苏-57”的计划，有望提前实现。
不过反过来看，关于苏-57战斗机的真实性能水准，外界一直有着极大的争议和不看好，国内外诸多专家都认为，苏-57的整体水平无法与同级别的美国F-22和中国歼-20相媲美。苏-57最明显的问题在于外形设计落后于时代趋势，发动机进气道和机身细节等方面的雷达反射会很大，恐怕很难达到第五代战机的隐身水平。
同时，俄罗斯的电子工业水平明显落后于中国或欧美国家，苏-57的航电设备性能究竟几何，也是一个令人存疑的问题。从这些方面来想，如果俄军希望获得技术更完善的隐身战机，那在隐形设计更到位的苏-75单发战斗机的基础上予以加强，或许会是更好的方案。
当然了，苏-57或许有这样或那样的不足，但从实际角度来说，其确实是俄军目前可用的最先进战斗机，俄罗斯加大力度生产这款战机，既是一个必然的选择，恐怕也多少有几分无奈在内。未来或将有越来越多的苏-57被投入俄乌战场，其是否能凭借代差优势碾压一票北约先进武器，就让我们静待时间给出答案吧。
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