“谁有钱就去找谁负责吗?”近日郑州女大学生坐网约车遭遇车祸不幸身亡，事故责任鉴定为货车司机全责，可是家属却把舆论引向了高德打车平台和网约车公司。这背后的真相和原因让人很意外，也很无奈。
2022年6月26日这天，郑州女大学生苏某在高德打车平台上找了一辆网约车，这辆网约车的归属公司是“有象约车”，而“有象约车”和高德打车平台是抽分子的关系。
女大学生苏某的不幸遭遇让人很同情，但是眼下最重要的是解决问题。
可是这个问题能不能得到解决，对家属来说，确实有很多无奈。
我们先来看看事故具体情况是什么样的。
当时网约车在红灯刚灭就冲了上去，被一辆货车撞到。
而那辆货车闯了红灯，司机当时在打电话，就导致了悲剧的发生。
女大学生苏某不幸去世，同车人员还有两人重伤，两人轻伤。
相关的责任书显示：事故中网约车是正常行驶的，驾驶员徐某对此事故无责任。
但是为什么女大学生苏某的哥哥将矛头对准了高德和网约车公司呢?
我觉得，那是因为他被逼的没有办法了!
这是6月26号出的事情了，可是直到7月15号还没有得到解决。
三家公司都相互推诿。
高德说他们只是抽分子的，这和他们无关。
其实这么说也没有错，这就好比房东把房子出租了，房客在房子里犯了事，总不能出了事情就去找房东吧?
而网约车公司就更认为他们没有责任了，他们说导致事故的发生是货车司机的责任。
他们的态度是：“我们好久没有发工资了，公司都快要倒闭了，我们已经出于人道主义垫付了抢救费用和丧葬费用了。”
关于货车司机这边，他是没有赔偿的能力的，也不打算赔偿。
而货车司机的单位也表示他们拒绝承担责任。
他们的态度就是“你们对货车司机该抓就抓，该索赔就索赔，跟我们没有关系。”
就是在这样的困难之下，苏某的哥哥才在7月15号在网上发声。
他把矛头对准了高德和网约车公司。
他提出了三点质疑：
第一、出事的网约车是属于没有任何安全培训和监管的车辆，司机属于无证上路，与闯红灯的货车司机相撞，才导致了事故的发生。
第二、出事的网约车没有通过任何审核程序，在没有任何相关证件和资质的情况下就从事网约车运营了。
第三、几年前新郑空姐遇害案是坐了一辆既没有相关证件也不受监管的顺风车，事故发生以后，那家平台就把顺风车的业务都下架了，也解决了问题。
苏某哥哥想表达的意思就是：别的公司遇到这样的事情是承担责任并帮助家属解决问题的，你们为什么就不可以?
目前，苏某的哥哥说：从事故发生到现在已经将近20天的时间了，我妹妹现在还躺在太平间，我们不是索要巨额赔偿，但是希望能给出一个明确的说法。
不过，虽然苏某的哥哥这样说，但是一般人都是理解为他想要的说法就是赔偿吧。这也是能让人理解的。
关于苏某哥哥的说法，网友们也表达了自己的看法。
有一派是支持和同情苏某哥哥的。
有一派是不支持苏某的哥哥的。
有的网友说：既然货车司机是肇事方，那就去找货车司机。
有的网友说：网约车司机有没有营运证很重要吗?他就是开车的，他有驾驶证就行，没有营运证不是导致事故的原因。
有的网友说：所谓的有没有安全培训很重要吗?能拿到驾驶证，就已经是经过培训的。有的人如果想闯红灯，他就是培训了也没有用。
有的网友说：难道就看高德名气大就去制造舆论攻势吗?
有的网友说：家属不去追究肇事方，却去谴责高德和网约车平台，这样的做法合适吗?
目前，高德在舆论的攻势下，表示已经推动保险公司进行死者的相关赔偿，保险公司在加快审判流程，争取早日理赔到位。
那看起来，苏某哥哥的发声还是有用的，至少得到高德的重视了。
但是能不能达到他想要的解决结果，那就不得而知了。
我觉得，苏某哥哥很大概率是得不到自己想要的效果的。
首先货车司机的单位拒绝承担责任，那可能货车司机和他们并没有合同雇佣关系，那只是私人的货车，而私人的货车有不少司机买的保险是很少的，并不是所有的货车司机都给自己的车买了很高的保险的。
如果货车司机买的保险很多，他没有道理不进行赔偿。
第二、就算货车司机买了很高的保险，而在这场事故里有一人死亡，两人重伤，两人轻伤。
最后摊到苏某身上的赔偿可能就不多了。
不知道大家怎么看?
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